 In fuctie de circumstantele producerii accidentului, asiguratorii au stabilit urmatoarele categorii de accidente si modul de repartizare a raspunderii intre conducatorii auto ai vehiclulelor implicate, pentru fiecare caz in parte. |
|
| Circumstante |
Responsabilitate A |
|
Responsabilitate B |
|
| A si B circula pe o singura banda ( A este lovit din spate ). |
|
| A si B circula pe o singura banda |
0 |
100% |
|
| A si B circula pe doua benzi |
|
| A si B nu schimba banda |
50% |
50% |
|
|
|
| A si B schimba banda |
50% |
50% |
|
|
|
| B schimba banda |
0 |
100% |
|
|
|
B schimba banda si vireaza la stanga pe un drum lateral
Se presupune ca A a incalcat sau a trecut axa mediana |
50% |
50% |
|
| Cele doua vehicule implicate in accident circula din sensuri opuse |
|
B incalca sau trece axa mediana
( chiar pentru a vira la stanga pe un alt drum ) |
0 |
100% |
|
|
|
A si B incalca amandoi axa mediana sau pozitia lor pe drum
raportat la aceasta axa nu poate fi determinata |
50% |
50% |
|
|
Accidentul are loc intr-o intersectie |
| A prioritar de drepta circula pe banda sa de mers |
0 |
100% |
|
|
|
A prioritar de dreapta circula pe un drum cu doua sensuri si incalca sau
trece axa mediana in cazul in care aceasta axa nu este o linie continua. Se presupune ca B circula pe banda sa de mers. |
50% |
50% |
|
| Repartizarea raspunderii in cazul particular in care A este stationat sau oprit. |
|
| A in stationare regulamentara ( oprit regulamentar ) |
0 |
100% |
|
|
|
| A in stationare neregulamentara ( sau oprit neregulamentar ) |
50% |
50% |
|
| Interdictii absolute |
|
| B nu respecta culoarea rosie a semaforului |
0 |
100% |
|
|
|
| B nu respecta un baraj de Politie sau un consemn al autoritatilor |
0 |
100% |
|
|
|
| B nu respecta un sens interzis, o interdictie de depasire, de virare la dreapta sau la stanga |
0 |
100% |
|
|
|
| B nu respecta o linie continua, o semnalizare la sol, mai ales sageti directionale sau spatii interzise circulatiei, sau circula petrotuar sau pe bordura |
0 |
100% |
|
| Interdictii relative |
|
| B nu respecta o semnalizare de prioritate (cedeaza trecerea, stop) sau prioritatea de care beneficiaza vehiculele de transport in comun parasind o statie semnalizata prevazuta cu alveola intr-o zona urbana |
0 |
100% |
|
|
|
Obiecte in cadere sau deja cazute din B sau proiectate de acesta
sau elemente, piese sau accesorii detasate de acesta |
0 |
100% |
|
|
|
| B efectueaza o intoarcere sau merge cu spatele |
0 |
100% |
|
|
|
| B paraseste o statie, iese dintr-o parcare, dintr-un loc care nu este deschis circulatiei publice de pe un drum de pamant |
0 |
100% |
|
|
|
| Deschiderea portierei lui B imobilizat sau nu |
0 |
100% |
|
| class=”style12″>Situatii de exceptie |
|
| Culoarea semaforului nu se poate stabili |
50% |
50% |
|
|
|
| Cumul de interdictii de aceeasi natura |
50% |
50% |
|
|
|
| Tipul de accident nu poate fi stabilit |
50% |
50% |
|
